东辰壹号御景小区北门旁中南路段，由于车辆违停严重，双向两车道变成单车道。 三峡日报全媒记者 黄莉莉 摄

　　7月2日，市民江倩通过民意通反映问题称：伍家岗区中南路东辰壹号御景小区北门路段，私家车违停现象严重，一半车道都被占据，给附近居民出行带来极大不便。

　　对此，伍家岗区交警大队回复称：执法人员将于每日7时至19时，对违停车辆进行劝离或张贴违法告知单。对于严重影响道路通行的车辆，将予以拖移。

　　一个星期过去了，交警部门整治的效果如何？江倩的烦恼解决没有？7月9日，记者对此进行实地走访。

　　占道违停随处可见 行人在“夹缝”中行走

　　下午6时，正值下班高峰期。黄女士带着女儿从培训班回家。然而,家门口这条短短200米的回家路，却走得让人心惊胆战。

　　记者看到，东辰壹号御景小区北门前的中南路宽约8米，双向两车道，原本宽敞的马路，因路边停满了私家车，变得拥挤不堪。十几辆小汽车正沿着剩下的一个车道龟速行驶，两车之间只留下一条宽约0.5米的缝隙。

　　由于人行道也被一些车辆占用，母女俩只能走马路。记者看到，黄女士紧紧拽住女儿的小手，在车流中小心穿行，时而侧身避让，以免被车剐蹭。

　　“这里饭馆多，道路又窄，一到傍晚，想进的车进不来，想出的车出不去。”黄女士向记者抱怨道：这么短的路，每次都要走10多分钟。

　　无独有偶，在一路之隔的松林路民欣家园小区路段，人车争道的情况也十分严重，数百米的人行道上，停满了汽车、电动摩托车等，行人只能被迫进入机动车道。居民刘奶奶推着婴儿车散步，不时有车擦身而过。“我们也是没办法，人行道没地落脚，怎么办？”刘奶奶无奈地说。

　　车位不够停车真难

　　车主任性停车有苦衷

　　与违停的一排排私家车形成鲜明对比的，是路边高悬的红色禁停标识牌。记者在走访中发现，虽然路边有监控抓拍和交警巡查，但这些车辆仍然“我行我素”，背后是有不得已的苦衷吗？

　　对此，市民陈先生有话说。陈先生家住民欣家园小区C区，每天早晨5点半左右，他就要起床将停在小区门前马路边的车开走。“晚上8时左右停在这里，早上趁大家上班之前开走，尽量不妨碍市民出行。”陈先生有些无奈的说道，其实把车停在路边的一个重要原因是小区停车位不够。

　　小区保安李胜先告诉记者，民欣家园小区C区共有停车位500个，月租金120元，“停车位每天都饱和，还有许多业主停不进来，只能先到先停。”

　　“既然小区停车位不够，就应该重新规划，在有限空间里尽量多停车。”家住月星国际城的居民李先生提出自己的想法。他告诉记者，一般来说，小区停车场都是规划3户1个车位，但现在基本上每家每户都有私家车，停车位显然不够。小区内停不下来，大家只能停在马路上了。“另外停在小区每年要交近2000元停车费，停在马路上可以省掉这笔钱，这也是一个原因。”李先生猜测道。

　　监控抓拍违停

　　路口设车道隔离桩

　　人车争道令居民闹心，相关部门采取了什么措施，为什么效果不见明显？

　　为此，记者联系到伍家岗区交警和城管部门，进行了解。

　　“交警部门已经专门安排民警，每天在这些拥堵路段进行巡查，一旦发现违停车辆，就会依法处理。”伍家岗区交警大队相关负责人介绍，“但这只能解决7时至19时的违停情况，真正解决还是要增加小区停车位。”目前交警部门正和东辰壹号御景小区开发商、物业进行协调沟通，希望能增设或租用停车位。

　　对于民欣家园小区人行道被车辆占用的情况，城管部门表示，正计划在松林路部分路口安装隔离桩，以阻止机动车驶入人行道。后期将视具体效果如何，再作下一步处理。本报也将持续关注。

　　三峡日报全媒记者黄莉莉 见习记者王婷 实习生 阮雨航

　　有借鉴

　　7月8日，武昌城管执法人员在中北路广厦领寓、东沙大厦等地，现场查处违规占用非机动车道、人行道当作“停车场”问题。向12家责任主体单位下达《整改通知书》，处罚金额按“主干道每平方米200元，总额最高不超过2万元”的标准执行。

　　有建议

　　西陵区华祥北路华祥停车场现有停车泊位2000余个，据华祥停车场管理部门介绍，注册会员，每天可享受3小时的免费停放时间。市民可选择进华祥停车场或者附近小区停车场停放。

　　热点快评

　　疏堵结合治违停

　　桃蹊

　　机动车占道违停，是城市交通管理中的一大痼疾。这种以牺牲公共利益、妨碍交通秩序为代价的行为，既给行人带来安全隐患，也妨碍车辆的正常行驶。

　　分析背后的原因，既有机动车没地方停的“无可奈何”，也有司机贪图方便省事的“习以为常”。虽然相比于后者的自私自利，前者似乎情有可原，但这本质上都是为满足一己一时之便，置公共利益于不顾的行为，必须给予严厉惩罚。

　　但是，对违停治归治，罚归罚，相应的配置管理、配套设施也应跟上。在易被占道的行人区域，可以因地制宜设置一些隔离设施，让车辆无法乱停；在停车位紧张的区域，也应加快规划，建设一批公共停车点，并且创设更好的配套环境、更优的便民服务，以此来吸引司机驻停。

　　久而久之，相信驾驶员定能逐渐养成文明停车习惯，进而还路于民，还安全于民。